Litij-ionske baterije so orodje za varčevanje z električno energijo, ki kot elektrolit uporablja delček litijeve soli, ki je odgovoren za pridobivanje ionov, ki so potrebni za ustvarjanje reverzibilne elektrokemične reakcije, ki se pojavi med anodo in katodo so te baterije znane tudi pod imenom Li-ion.
Idejo za to napravo je predlagal MS Whittingham, ki je imel idejo o uporabi litijeve kovine in titanovega sulfida kot neke vrste elektrod. To je Akiri Yoshino leta 1985 podlaga za oblikovanje prototipa, v katerem je uporabil ogljikov kompozitni material, kamor je bilo mogoče vstaviti litij-ionske in litijeve kobaltove elektrode. Z uporabo materialov, ki niso imeli kovinskega litija, se je varnost, da bi jih lahko uporabili, močno povečala v primerjavi s tisto, če bi jo uporabili, kar je spodbudilo njegovo obsežno proizvodnjo in s tem izviralo baterije Li.ion.
Današnja uporaba teh naprav je postala zelo pomembna zaradi velikih prednosti, ki jih prinašajo, saj je zaradi njih mogoče shraniti velike količine energije, vsaka pa približno 3,7 volta, enako ki proizvajajo tri baterije tipa Ni-Cd, je teža še ena prednost, saj so v primerjavi z baterijami tipa Ni-MH precej lahke in manjše, vse to pa ne vpliva na njihovo zmogljivost shranjevanja energije. Za baterije je zelo pogosto, da imajo odstotek samopraznjenjaVendar litij-ionske baterije ta odstotek znatno znižajo, zaradi česar so bolj praktične, poleg tega pa se med praznjenjem napetost bistveno ne spreminja, kar preprečuje uporabo vezij, ki uravnavajo prehod energije.
Kljub odličnim uporabam in prednostim, ki jih predstavlja to orodje, sistem ni povsem popoln, saj obstajajo nekatere pomanjkljivosti, kot je število omejenih polnjenj, ki se giblje med 400 in 1000 polnitvami, kar je zamuda v primerjavi s tistimi. Ni-Cd tipa, zato veljajo za potrošne. Drugi element, ki jim nasprotujejo, so njihovi stroški, saj je njihova izdelava v primerjavi z drugimi baterijami draga, končno pa njihova nizka zmogljivost pri hladnem delu.
