Beseda proa prihaja iz latinščine "" prora ''. Lok je sprednji del čolna, to pomeni, da se je kot napredek ladjo odgovoren za rezanje vode in olajšanje gibanja, kjer obstajajo različne komponente, ki so del loka, kot so stebla, loka in oznake, ki označujejo vodno črto.
Zgradbo tvori vrsta reber, znanih kot okvirji, in različne plošče, imenovane predelne plošče, kjer je notranjost čolna razdeljena na predel.
Lok lahko prenesejo različne vrste šokov in imajo morebitni vstop varnosti vode garantno.
Sčasoma so zaradi posebnih potreb čolna in razpoložljivih materialov razvili številne vrste premcev z različnimi izvedbami, ki ustrezajo inženirskemu znanju vsake dobe.
In med temi različnimi vrstami loka lahko omenimo: lok s spur, ravno, žarnico, obrnjen, vržen, vlečno mrežo itd.
Pramac spodbuda je znano, v navtični kot podaljšek bojevnik ladje, ki gre pod vodno gladino, ki se uporablja za ram in na koncu potopi druga plovila, ki je bila uporabljena v starih časih in je bil pomemben del feničanske, grški kuhinj in Roman.
Vrže lok je tisti, ki se ponovi veliko v ribiških ladij in ravno lok skupno se uporablja v živo dela in vrgli v mrtvo delo.
Naravnost lok je tista z vsemi jadrnicami uporablja v času spopadov ali rivalstva in kosi skozi vodo z majhnim uporom in daje jadrnica bolj aerodinamičen videz.
